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从基础讲起的电梯控制实例 第九节 信号控制电梯主回路
日期:2007-5-20 13:51:19 来源:本站整理  
点击: 作者:未知
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主回路

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1、主回路原理图

2、原理说明

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(1)电梯开始向上启动运行时,快车接触器K吸合,向上方向接触器S吸合。因为刚启动时接触器1A还未吸合,所以380V通过

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电阻电抗RQA、XQ接通电动机快车绕阻,使电动机降压起动运行。

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(2)约经过2秒左右延时,接触器1A吸合,短接电阻电抗,使电动机电压上升到380V。电梯再经过一个加速最后达到稳速快

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车运行状态。

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(3)电梯运行到减速点时,上方向接触器S仍保持吸合,而快车K释放,1A释放,慢车M吸合。因为此时电动机仍保持高速运

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转状态,电机进入发电制动状态。如果慢车绕阻直接以380V接入,则制动力矩太强,而使电梯速度急速下降,舒适感极差。

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所以必需要分级减速。最先让电源串联电阻电抗,减小慢车线圈对快速运行电动机的制动力。经过一定时间,接触器2A吸,短接

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一部分电阻,使制动力距增加一些。然后再3A、4A也分级吸合,使电梯速度逐级过渡到稳速慢车运行状态。

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(4)电梯进入平层点,S、M、2A、3A、4A同时释放,电动机失电,制动器抱闸,使电梯停止运行。

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(相关资料:电动机特性曲线变化)

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