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加油机税控装置控制系统安装中有关技术问题(下)
日期:2008-9-6 0:38:32 来源:中国自动化网  
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三、安装中的有关问题
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1.电压不适应 有些企业的税控装置不能适应所有类型加油机的电压,因即使是同一厂家,同一型号的加油机也有电压不同的时候。比如有个企业本来研制时考虑了某一型号,可是到现场安装后不能正常工作,经一天多的查找才发现是加油机的电压在1、2V时也工作,而按标准3V设计的税控装置却不能工作。
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2.电流不适应 有些企业的税控装置不能适应所有类型加油机的电流,有个企业已经安装过某型号加油机,但有一次却遇到了安装后不正常工作的情况。经多方检查。发现是电流经分流后不能满足原机的需要。这个问题与电压问题一样,出现在保存原电脑类型的税控装置中。这些现象说明两个问题:一是企业设计的电路适应范围应更宽些;二是应注意到“即使是同一厂家的产品,技术指标也不一定相同“。
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3.接地问题 由于全国的加油机电脑有许多开始时不是由专业生产加油机厂家生产的,而是由许多不同的电脑公司研制的,各种技术指标都不相同,计算方法和功能设置也不同。而且安装时有的是单独接地,有的是几台共地,与后台机连接也很不规范。对这样的加油站,安装时要注意共地或连接方式带来的干扰,我们在试验中曾遇到过由于共地使税控机与原电脑互相干扰,结果造成付油不计数的现象。
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4.安装时间过长 在试验中表明,安装时间对整个安装工作影响也是较大的。因为目前石油市场竞争十分激烈,有许多加油站是个体、集体或承包的。即使是石油公司系统的,奖金或工资也大多与销售量挂钩。所以必须对这一点加以注意。正常情况下,不更换原电脑时安装时间较短,一般(30~45)分钟。更换原电脑,但设备是一个整体的,安装时间较长,大约一小时左右。更换原电脑,又把电脑装人原机的安装时间更长一点,大约在(1~1.5)小时。当然,这些都是指单台安装,将来组合安装会快一些。以上都属正常情况。如果在安装中遇到不能适应的指标,或安装人员技术水平不高,就会浪费很多时间,有时半天、一天,甚至将近两天才能安装完。这样,对业主的影响非常大。各省在工作中应注意提高工作效率,或错开加油高峰期,为业主减少损失,以避免出现过多的矛盾。
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5.安装中的质量 在税控装置的安装、检定都正常的情况下,也还会有问题出现。如我们在试验中曾发现由于安装问题,一天后将传动轴的穿销搅弯造成停机现象。还出现过由于安装不好,几天后传动轴松动,造成光付油不计数的现象,业主意见很大。还有的接线不规范,布线不整齐等现象,特别是有些安装程序不符合安全规范。另外,安装好的税控装置还有个防雨的问题,一般换掉原电脑又装入原机的不用考虑防雨问题,而不换电脑或换后放在上面的,都有防雨问题。因为这些装置的“卡口”、“插线口”都漏在外面。各省在安装时一定要向企业强调这些问题。
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四、与管理工作有关的问题
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1.关于计量单位的使用 我国石油成品油的销售方法一直用的是“体积一重量法”,即加油机、流量计显示升,然后换算成公斤结算。随着石油市场的改革开放,加油站遍地开花,我们的监督管理跟不上,南方一些省逐步开始用“容积法”付油了,即“加油机、流量计显示升,结算时也用升”。这样做正好迎合了大多数用户对石油密度不懂、图简单的心理。从科学原理上看,用容积法付油,只有在气温比较稳定的场合才是合理的,而对于冬夏温差达80℃,日夜温差可超过10℃的黑龙江省是不合适的。所以我省至今坚持“体积重量法“,并强调指出“不能用容积法销售”。但后来发现有些加油站,甚至管理人员把它片面误解为“加油机不许显示升”。我们认为将来的税控装置应该显示升,理由如下: 首先,税控装置的累积量记录的是升,如果加油机显示的是公斤,最终会造成计税数与计量数不符;其次,如果让税控装置也显示公斤,那实际上相当于脉冲系数是可调的了,因为每天要人为地输入一个密度。再有,如果显示公斤,加油站就可不必向用户公布当日密度,降低了用户监督的透明度,也减少了一项技术监督检查的内容。显示公斤只可作为加油机本身的一种附加功能,应同时显示两种。
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2.关于脉冲系数可调的问题 按JJF1056-1998的规定,税控装置的脉冲系数是不可调的,国家局后来下发的029号文件中又放松了要求,主要是为了现场调试方便,但文件中明确规定“达到一致性要求后,对其脉冲系数的可调部分采取措施,以保证其税控装置的脉冲系数不可再调整“。然而目前几乎所有企业的税控装置都是可调的,有些为了适应当地使用而可以改成显示公斤,有的还在小流量点加了修正值。所谓不可调,不过是在机内加了密码,不告诉加油站。这样的方法是不可靠的,即使开始加油站不知道,以后也会知道,所以必须要有更可靠的方法。 3.关于加封点 按我们过去的规定,只需在计量调整丝处加铅封就可以了。但根据现在了解到的情况看,已经远远不够了。如有的型号的计量器,可以从不加封的两端将活塞和活塞杆及连轴块拆出,更换不同的连轴块,就可产生2%以上的变化量。又如有的在脉冲转换码盘中有脉冲系数调整装置,而我们在此处无铅封。还有许多厂家的加油机计量器与计数器间的连接很容易拆开,造成付油不计数现象,有的加油机的脉冲系数在电脑中可调,有的甚至在电脑中又加了另外的调整系数。所以国家局应下文明确规定加封点,以便统一操作。 以上是我们在试验中发现的较有代表性的伺题,在此提出供各省参考。
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