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变压器的运行检查维护及其故障处理
日期:2010-12-20 13:55:27 点击:
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变压器在发生事故之前,通常都会有异常情况,因为变压器内部故障是由轻微发展为严重的。变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障;外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障。文章主要分析变压器运行的检查维护及故障处理的方法,可供广大同行技术参考。 

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  一、变压器运行中的检查维护 
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  变压器在发生事故之前,一般都会有异常情况,因为变压器内部故障是由轻微发展为严重的。值班人员应随时对变压器的运行状况进行监视和检查。通过对变压器运行时的声音、震动、气味、变色、温度及外部状况等现象的变化,来判断有无异常,分析异常运行的原因、部位及程度,以便采取相应措施。                            
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  (1)检查变压器上层油温是否超过允许范围。                            
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  (2)检查油质,应为透明、微带黄色,由此可判断油质的好坏。 
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  (3)应检查套管是否清洁,有无裂纹和放电痕迹,冷却装置应正常。 
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  (4)变压器的声音应正常。正常运行时一般有均匀的嗡嗡电磁声。 
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  (5)天气有变化时,应重点进行特殊检查    
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  二、变压器运行中出现的不正常现象的分析 
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   (一)声音异常                            
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  变压器正常运行时声音应为连续均匀的“嗡嗡”声,如果产生不均匀或其他响声都属于不正常现象。 
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  1.内部有较高且沉着的“嗡嗡”声,则可能是过负荷运行,可根据变压器负荷情况鉴定并加强监视。 
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  2.内部有短时“哇哇”声,则可能是电网中发生过电压,可根据有无接地信号,表计有无摆动来判定。 
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  3.变压器有放电声,则可能是套管或内部有放电现象,这时应对变压器作进一步检测或停用。 
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  4.变压器有水沸声,则为变压器内部短路故障或接触不良,这时应立即停用检查。 
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  5.变压器有爆裂声,则为变压器内部或表面绝缘击穿,这时应立即停用进行检查。 
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  6.其他可能出现“叮当”声或“嘤嘤”声,则可能是个别零件松动,可以根据情况处理。 
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  (二)油温异常                            
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  1.变压器的绝缘耐热等级为A级时,线圈绝缘极限温度为105℃,根据国际电工委员会的推荐,保证绝缘不过早老化,温度应控制在85℃以下。若发现在同等条件下温度不断上升,则认为变压器内部出现异常,内部故障等多种原因,这时应根据情况进行检查处理。 
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  2.导致温度异常的原因有:散热器堵塞、冷却器异常、内部故障等多种原因。这时应根据情况进行检查处理。 
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  (三)油位异常 
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  变压器油位变化应该在标记范围之间,如有较大波动则认为不正常。常见的油位异常有: 
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  1.假油位,如果温度正常而油位不正常,则说明是假油位。运行中出现假油位的原因有呼吸器堵塞、防暴管通气孔堵塞等。 
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  2.油位下降,原因有变压器严重漏油、油枕中油过少、检修后缺油、温度过低等。 
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  (四)渗漏油 
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  渗漏油是变压器常见的缺陷,渗与漏仅是程度上的区别,渗漏油常见的部位及原因有: 
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  1.阀门系统,蝶阀胶材质安装不良,放油阀精度不高,螺纹处渗漏。 
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  2.胶垫接线桩头,高压套管基座流出线桩头,胶垫较不密封、无弹性,小瓷瓶破裂渗漏油。 
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  3.设计制造不良,材质不好。 
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  (五)套管闪络放电 
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  套管闪络放电会造成发热,导致老化,绝缘受损甚至引起爆炸,常见原因有: 
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  1.高压套管制造不良,未屏蔽接地,焊接不良,形成绝缘损坏。 
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  2.套管表面过脏或不光滑。 
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  三、变压器的故障处理 
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  为了正确地处理故障,首先应掌握下列情况:(1)系统运行方式,负荷状态,负荷种类;(2)变压器上层油温,温升与电压情况;(3)事故发生时天气情况;(4)变压器周围有无检修及其他工作;(5)系统有无操作;(6)运行人员有无操作;(7)何种保护动作,事故现象情况等。
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变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障,其主要类型有:各相绕组之间发生的相间短路、绕组的线匝之间发生的匝间短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障,其主要类型有:绝缘套管闪络或破碎而发生的接地(通过外壳)短路,引出线之间发生相问故障等或引起变压器内部故障或绕组变形等。 
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  (一)套管故障                            
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  常见的是炸毁、闪落和漏油,其原因有: 
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  1.密封不良,绝缘受潮劣比。
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  2.呼吸器配置不当或者吸入水分未及时处理。 

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  3.分接开关故障常见的有表面熔化与灼伤,相间触头放电或各接头放电,主要原因有:(1)螺丝松动;(2)荷调整装置不良和调整不当;(3)头绝缘板绝缘不良;(4)接触不良,制造工艺不好,弹簧压力不足;(5)酸价过高,使分接开关接触面被腐蚀。 

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