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数控机床双边同步问题
日期:2006-8-3 23:33:04 来源:本站整理  
点击: 作者:未知
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   请教各位高手,我公司的数控机床双边老是不同步,造成副边的减速箱轴时间长了老是扭弯,请问是何原因,该如何解决。

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 以下是对《求助:如何解决数控机床双边同步问题》的回复:  

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    你的机床目前是用什么方式同步的?
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    应该将y1和Y2 轴重新对齐,如果是外购的机床,应该有标准的操作步骤
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    现在两根轴是用数控系统单独控制的,以前用一边主驱动器控制另一边从动驱动器,后来发觉效果不好,才改过来,效果好些了,但还是没有解决
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    用的是什么数控系统?如果系统没有龙门轴功能,恐怕很难彻底解决问题。
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  北京中德捷锐电子技术有限公司是一家新近成立的中外合资企业,专门从事西门子工业自动化系统和驱动产品的维修服务。
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    用的是Fagor系统,有龙门轴功能的。
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    你的主从方式是如何实现的?两个轴速度是多少?两轴动态误差10个编码器脉冲能不能满足你的要求?
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    X轴是作为主边,W轴作为从边,分别用数控系统的10V模拟量控制伺服驱动器,速度最高6M/MIN,10个脉冲可以达到要求了。
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    X轴是作为主边,W轴作为从边,分别用数控系统的10V模拟量控制伺服驱动器,速度最高6M/MIN,10个脉冲可以达到要求了。
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    每分6米,你现在两轴的位置误差有多少?如果用专门的同步控制器做主从控制,理论上两轴的位置误差应该在2微米以内,考虑到机械、电气方面的误差,应该也不至于让减速箱的轴扭弯。
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    我也不知道两轴的位置误差怎么看,是否是在驱动器上看两者的位置反馈脉冲的差值?我看过的,好象是两者的累计位置反馈的差值一直差的很大,有时有几百个脉冲值。
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    你是用脉冲控制的?如果用脉冲控制伺服电机做同步的话,最好两边的负载是基本一致的,这样,机械电气规格相同,包括驱动器内的参数也相同,应该问题不是很大。如果两边的负载不一致,或者因为机械磨损程度不同导致电机负载不一致,用脉冲控制电机,同步效果应该好不了。
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    驱动器刚性还有没有提高的可能?把驱动器刚性提高,也许还能有一点改善。如果不行,恐怕就只能用模拟量输出的同步控制方式,如果目前的控制器没有这样的功能,就必须使用专门的同步控制器了。
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    是使用的模拟量的控制方式,两根轴的伺服驱动器同时接受CNC的10V电压,负载也一样,厂品是龙门式等离子数控切割机,用的三菱伺服,是否控制线路存在问题呢?也有人说过可能是电缆质量不好使从伺服到CNC的反馈脉冲传到CNC端时脉冲丢失了,您认为呢?谢谢。
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    还请教您一个问题:机械刚性的大小及对伺服的影响是怎样的?对增益的影响又是怎样的呢?
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    如果是模拟量控制,应该差不了这么多,一百多个脉冲就比较大了,但是也见到过,差几百个脉冲就离谱了。
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  是不是线缆的问题,不在现场就很难说了。能否在控制器上看到反馈脉冲的计数误差?如果电机停下来以后,在控制器上看到的误差与驱动器上看到的误差基本一致,就不是线缆的问题。不过,一般来说,电机停止以后,在控制器上,应该基本没有误差才对(除非你根本没有设置积分)。如果真的是在控制器上看不到误差,而在驱动器上能看到误差,那就是传输线的问题了,通常是干扰造成的。而解决屏蔽问题,不外用双绞线、加屏蔽、屏蔽接地、隔离这几招而已。
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  机械刚性如果不够高(比如,用皮带传动),提高伺服的增益就很容易产生震荡,而伺服增益不高,则动态响应性能就无从指望了。对于龙门同步这样的应用而言,两个电机的负载在理论上应该是一致的,但负载总是会有一定的波动,而这个波动需要靠伺服的控制来消化,伺服的增益小,就不能及时消化负载的抖动,造成运动速度、位置与控制器的规划产生较大的误差,两个电机之间也会产生误差。
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