L1000A+PG-X3(有称重传感器)的调试步骤
·配置：
L1000A，PG-X3，称重传感器
·步骤：
1、接线：
①L1000A安装，主回路输入R\S\T、曳引机输出U\V\W，正反转S1\S2，使能端子（BB）S3（设定H1-03=9），多段速S4\S5\S6，外部电源公共端SC（SC、SP出厂短接线卸掉），模拟量电压A1\AC，输出信号M1\M2（功能定义H2-01=4）、M3/M4（功能定义H2-02=50）、M5/M6（功能定义H2-03=6）、故障节点MB(常闭)\MC，制动单元+3/-（小容量变频器接制动电阻B1/B2）；
②PG-X3卡接线，电源正极IP，电源负极IG，输入端子A+/A-、B+/B-、Z+/Z-，输出端子a+/a-、b+/b-，屏蔽线端子FE；
2、设定控制方式A1-02=7；
3、空轿箱停在底楼，手动松抱闸，上行溜动，监视U1-05。若为正值，则F1-05无需改动；若为负值，则将F1-05现有值改掉（0→1，1→0）；
4、静止形自学习有三步（输出接触器闭合，抱闸不用打开）：
①T2-01=1（静止形自学习），T2-04电机功率，T2-05额定电压，T2-06额定电流，
T2-08极数，T2-09额定转速，T2-16编码器脉冲数；
验证E1-□□和E5-□□是否与电机名牌一致；
②T2-01=3（初次磁极检测参数自学习）；
③T2-01=4（电梯角度自学习）后，开慢车上行，曳引机旋转5圈以上，查看磁极角度E5-11；
断电重新做T2-01=4，验证E5-11三次，每次角度差异在5°以内，否则检查编码器安装及其接线(若开慢车曳引机发生剧烈抖动，调整U/V/W其中两相相序，重新做T2-01=4)；
5、加减速时间（C1-01、C1-02）、S字时间（C2-01~05）同L7B；
6、多段速设定（d1-□□）与L7B相同；
7、编码器相关参数F1-□□同L7B；
8、模拟量输入口A1设定：H3-01端子电压选择（H3-01=0电压选择0~10V），H3-02端子功能选择（H3-02=14转矩补偿功能），H3-03端子输入增益，H3-04端子输入偏置；
9、称重转矩补偿功能相关参数S3-27、S3-28、S3-29、S3-30；
-50%（S3-27）
转矩补偿量
0V（S3-29=0.0%）
10V（S3-30=100.0%）
50%（S3-28）
称重传感器电压
①空载时往对重倒溜，S3-27以5％为单位往负的方向增大即：S3－27＝－55％，－60％，
－65％，－70％ ……马达侧观察钢丝绳倒溜的距离是否越来越小；若发现倒溜越来越大，S1－24往正的方向调整，直到调整到不倒溜为止。（5％的单位只是经验值，客户可根据自己的电梯特性确定调整单位）；
②满载时往轿厢倒溜，S3-28以5％为单位往正的方向增大即：S3－28＝55％，60％，65％，70％ ……马达侧观察钢丝绳倒溜的距离是否越来越小；若发现倒溜越来越大，S3－28往负的方向调整，直到调整到不倒溜为止。（5％的单位只是经验值，客户可根据自己的电梯特性确定调整单位）；
10、运行中的舒适度，调整ASR参数（C5-01~C5-07）；