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主设备保护技术发展新动向
日期:2008-11-27 23:06:06 来源:中国自动化网  
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摘要:国内外大型发电机和高压变压器的主保护设计整定工作一般都不是基于科学的、充分的绕组内部故障分析计算基础上,很多情况下设计工作变成设计人员的主观判断或经验应用,有些技术文件也显得陈旧过时。在发电机内部短路分析计算软件已经国家鉴定之后,完全有条件使发电机(变压器)主保护设计工作定量化、科学化。阻抗保护不能作为大型发变组的绕组近后备保护。我国特有的很少采用零序差动保护的情况应该改正。
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关键词:主设备保护;技术发展;新动向;发电机;变压器
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New Development of Protection Technique for Electric Main Equipment
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Wang Weijian, Wang Xiangheng, Gui Lin, Sun Yuguang,
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(Tsinghua University, Beijing 100084, China)
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Abstract: The design and setting of main protection for large-sized generator and extra-high voltage transformer arent sufficiently based on the scientific simulation of stator winding internal faults at home and aboard. In most cases, the designers work on the project only by their own judgment and experience, along with outdated technology materials. The main protection design for generator and transformer should be quantitative after the internal faults simulation software has passed the state verification. The impedance protection isnt suitable for short-range backup protection for the winding faults of the large-sized generator and transformer. The specific status that the zero-sequence differential protection is seldom adopted at the star winding of extra-high voltage transformer ought to be modified in China.
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Key words: main equipment protection; new development of protection technique; generator; transformer
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0 引言
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由于继电保护工作者不熟悉发电机定子绕组或变压器各侧绕组发生短路时差动保护各侧电流的大小和相位,使发电机或变压器差动保护的设计、整定和调试工作具有很大的盲目性和不科学性,主设备保护技术相对于高压输电线路保护存在很大差距,对此主设备保护工作者虽知情而束手无策,或者久处落后而习以为常,使不合理的规定和不科学的做法仍指导着主设备保护的设计和整定计算工作,相应的技术水平停滞不前,这种局面亟待改变[1,5>。下面以主设备保护设计工作为纲,讨论技术发展新动向。
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1 发电机主保护设计之前应充分了解定子绕组在铁芯槽中和端部的实际分布
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一般来说,不同发电机有不同的定子绕组构成方式——叠绕组或波绕组、整数槽或分数槽、双层或单层、定子槽数Z1、每相并联分支数a、每分支匝数、……。两台容量相同的发电机,它们的定子绕组构成特点可以大相径庭,以三峡电站为例,两种发电机容量相同、额定电压相同,a均为5,但它们定子绕组的结构特点不同,一台Z1=540,另一台Z1=510,如表1所示。
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再看两台容量均为135MW的发电机,它们定子绕组的结构特点相差更大(见表1)。
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2 详细调查发电机定子绕组实际可能发生的短路故障数
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了解各台发电机定子绕组的实际分布,目的为摸清定子绕组实际可能发生的短路故障数,究竟有多少相间短路和匝间短路?经常有人不作任何调研就矢口否认大型汽轮发电机定子绕组存在匝间短路的可能性,这是以讹传讹的结果。
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这里所谓“实际可能发生的短路故障”是指定子绕组的任两导线相邻就应考虑它们之间可能发生短路,所有这些短路都不是任意设定的。经过充分调研,不仅掌握了这台发电机相间短路和匝间短路的故障总数,而且清楚地知道每种短路的短路匝数(短路匝比)及其空间位置,真正做到设计者对保护对象的确切认识、心中有数。内部短路故障数统计实例见表1。
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3 发电机主保护不能总是“一纵一横”,千篇一律
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目前发电机主保护的配置,国内外普遍的做法是:相间短路配纵差保护,匝间短路(包括分支开焊)配横差保护,完全不问各台发电机的实际差别,形成千篇一律的局面。保护设计人员从来不考虑纵差(或横差)保护在这台发电机上究竟对哪些相间(或匝间)短路起保护作用?保护动作死区有多大?有没有可能进一步减小动作死区?由于大家对这些问题都不清楚,也就不去深究解决。
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更有甚者,某些专业人员有意或无意散布大型汽轮发电机没有或很少有定子绕组的匝间短路,因此不装横差保护[1>,这是发电机安全运行的一大隐患,必须重视。国内发电机定子绕组曾首先发生匝间短路,因无横差保护,故障继续扩展为相间短路,最后由纵差保护动作切机,在此过程中定子铁芯严重烧坏,损失惨重,应以为戒。
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4 选用完全纵差保护还是不完全纵差保护?
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一般说来,对于相间短路,传统的完全纵差保护有较高灵敏度(不反应匝间短路),但是不完全纵差保护对相间和匝间短路均有一定灵敏度。大型发电机要求主保护双重化(任一内部短路均有两种及以上不同原理的主保护灵敏动作),所以配置纵差保护可能是只装完全纵差或不完全纵差,也可能两者兼有,后者并不增加保护用电流互感器(微机保护资源共享)。
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5 纵差保护的灵敏度不应以机端两相最小短路电流作为校验条件
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按继电保护技术规程,纵差保护应以机端两相最小短路电流校验灵敏系数Ksen,当Ksen≥2.0时认为“合格”。众所周知,现代具有制动特性的纵差保护总能满足这个要求的,根本无需校验。重要的是,即使Ksen≥2.0,也不表示发电机定子绕组内部短路时完全或不完全纵差保护定能灵敏动作。正确的做法应以内部相间最小短路电流校验纵差保护灵敏度。
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6 完全纵差保护宜采用标积制动原理
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发电机相间短路宜装设完全纵差保护和采用标积制动方式,因为它比比率制动方式有更高的灵敏性和可靠性。但是在采用标积制动方式的不完全纵差保护时,在某些内部故障条件下两侧电流具有外部短路相位特征(图1中的cosφ>0 ),若制动特性如图1所示,则B值整定不当保护可能拒动[3>。
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只有在充分详尽地进行发电机所有内部相间和匝间短路分析计算的基础上,才能正确选择整定值B,这样标积制动方式的不完全纵差保护方可避免内部短路拒动的隐患。
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7 不完全纵差保护的中性点侧分支接入数N应取多大?
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《大型发电机变压器继电保护整定计算导则》中指出1≤N≤a/2,a为发电机每相并联分支数,究竟取多大?

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