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α系列主轴模块SPM报警解决方法
日期:2007-4-15 16:50:26 来源:本站整理  
点击: 作者:未知
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1 SPM显示A,A0或A1报警 控制板检测到ROM或RAM或CPU故障,不能进行正常工作。 1)检查控制板(将SPM外壳拆下,即可拆下控制板)上的ROM芯片是否没有插好,或没有ROM,重新插好或购买更换。 
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2)检查控制板的左上角两个大集成芯片的管脚是否有腐蚀,因为PSM的冷却风扇正对此芯片,热空气经过后冷却成水汽,使大片子的管脚被腐蚀有锈,购买新的控制板更换。
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2 SPM显示01 (ALM红灯点亮)。 电机过热报警
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1) 关机等候一段时间后,看是否还有报警,如果报警消失,则可能机械负载太大,检查主轴机械负载或切削量是否过大。 
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2) 检查SPM的JY2插座上的连接器是否没有或没有插好。
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3) 用万用表检查电机过热保护开关之间的电阻应为短路。如果开路,更换热控开关。
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3 SPM显示02 (ALM红灯点亮) 主轴电机的速度与指令速度相差较大。
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1) 不启动主轴,用手盘主轴使主轴电机快速转动起来,估计电机的实际速度是多少,让另外一人观察系统的主轴监视画面上的电机速度显示值,看是否基本一致,一般情况有100-200转/分,如果只有1-2转或10转以下,则是电机速度传感器或速度反馈回路故障,拆下主轴电机的速度传感器(在电机后部,拆下风扇和风扇下面的盖,即可看见一块小的印刷板带一个白色的圆形传感头),如果传感头上有磨损,则坏了,应更换(FANUC有售,根据电机型号可查到传感器的型号,如:电机型号最后四位为B100,则传感器的型号为A860-0854-V320),注意调整传感器与测速齿轮之间的间隙,应为0.1-0.15之间,可用10元人民币置与其间很灵活,对折后置于其间很紧即可。 
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2) 如果速度显示正常,则查电机或动力线是否正常,动力线可用万用表或兆欧表测量出。
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3)电机动力线相序是否接错。如果不对,在启动时主轴来回转几下后出此报警。可将U,V对调。
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4) 如果有条件(即车间里有相同的交流主轴单元),可互换控制板或整套单元,但必须测量晶体管模块没有短路,否则会将另一控制板烧坏。这样会很快判断出是单元或控制板或电机故障。
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4 SPM的LED上显示03 (ALM红灯点亮) 直流大保险烧断。
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1)观察SPM上的直流侧红色指示灯是否点亮,如果没有点亮,则是直流短接片没有接好,如四个螺钉一定不能只上两个,并且要拧紧。或电源单元故障。 
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2)拆下主轴单元模块的外壳,用万用表测量直流大保险,如果不通,更换保险。但可能后面电路有短路造成烧保险,必须先解决引起短路烧保险的原因,才能通电测量后面的IGBT或IPM是否有短路,如果有,则更换,且需更换驱动模块和驱动电阻。
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3)可能是报警检测电路出故障,须查相应电路,或送修。
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5 SPM的LED上显示04 (ALM红灯点亮)。 电源输入回路缺相。 
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1) 用万用表检查电源输入三相交流是否有缺相。 
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2) 将主轴模块送修。
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6 SPM的LED上显示07 (ALM红灯点亮)。 主轴电机超速报警。 
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1) 如果一开机就有报警,则控制板的检测回路有故障,更换控制板。 
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2) 如果运行过程中出现该报警,关机重新开机,如果还是同样故障,更换主轴单元。
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3) 如果重新开机后出别的报警,按别的报警解决方法解决。
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7 SPM的LED上显示09 (ALM红灯点亮)。 主轴模块晶体管回路过载报警。 
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1) 观察是否和时间有关,如果是长时间开机后出现,而停机一段时间后再开无报警,则是电机负载太大,应检查机械负载或电机或切削量太大。 
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2) 用万用表测量控制底板的OH1、OH2之间应该是短路的,如果开路,检查单元上的热控开关是否坏了,如果是短路的,则控制底板断线或控制侧板与底板连接器接触不好,重新插好。或更换控制板。
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8 SPM的LED上显示11(ALM红灯点亮)。 直流侧电源电压太高。PSM上会有01 AL 检查电源模块或三相输入电源线是否接触不好。 

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