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轨道交通主控骨干网选
日期:2011-9-14 11:42:45 点击:
来源:网络
作者: 未知
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主控骨干网(MBN)承担着主控系统信息交换、传送的任务,因此骨干网的选型必须遵循:
plcjs.技.术_网

(1)网络和设备的高可靠性。
P.L.C.技.术.网——可编程控制器技术门户

网络的拓扑结构必须设计合理可靠,需要考虑物理链路的冗余保护;网络设备必须具有高可靠性,需要考虑主要设备(如交换机)的冗余配置;网络一旦发生故障后必须有很强的自愈能力。
WWW_P※LCJS_CO※M-PLC-技-.术_网

(2)数据传输的实时性。
WWW.PLCJS.COM——可编程控制器技术门户

主控系统集中控制的特点,决定了主干网络主要承载车站节点和OCC节点之间的流量,OCC和所有车站、车辆段的数据通信均需MBN完成,故需要足够的带宽保证数据传输的实时性,并且能够通过QoS机制保证重要数据的实时传输。
P.L.C.技.术.网——可编程控制器技术门户

(3)网络的可扩展性。
WWW_P※LCJS_CO※M-PLC-技-.术_网

考虑到今后站点增加的需要,MBN的节点扩展必须方便,并且不能影响网络的性能。
plcjs.技.术_网

(4)网络管理的方便性。
WW.W_PLC※JS_C,OM-PL,C-技.术_网

考虑到网络维护的方便性,必须有统一的网络管理系统,对整个网络的状况和故障进行监测。
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