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发电厂汽轮机油系统火灾事故原因分析及预防
日期:2011-6-28 14:15:36 点击:
来源:网络
作者: 未知
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  发电厂汽轮机油系统火灾事故原因分析及预防!
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  汽轮机油系统着火,往往来势凶猛不易控制,如果不能及时切断油源、热源,火势将迅速蔓延、扩大,以至
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  烧毁设备、厂房,危及人身安全。
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  8 油系统着火事故的原因分析
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  油系统着火,一般都是由于系统不严密部件处漏出的油,接触到高温部件(汽缸、蒸汽管道等未保温好的热
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  体)而引起的。若处理不及时,往往酿成火灾。
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  汽轮机油系统的火灾事故,大都发生在机头附近高温区,这些地方正是油管道与蒸汽管道密集之处。起火
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  的主要原因是,高压油和法兰垫在运行中破裂。主要是管道及法兰安装有问题,工艺马虎,结合面不平整,螺丝紧力不匀以及选用材料不当。在运行中只要有一处破裂,就会喷油;如果油源不断,遇到未保温或保温不全的蒸汽管道或阀门,就能着火燃烧,迅速酿成大火。8<58年: 月78 日开封电厂曾经发生过7 号汽轮机主汽门油动机油管破裂,引起火灾事故的例子。
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  ! 汽轮机油系统火灾的预防措施
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  !38 防止油系统漏油
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  !3838 严格检修工艺,提高检修质量。机组大修时要有针对性地对油管法兰结合面进行研磨拂平,接触要紧
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  密,努力消除运行中的漏油、渗油现象。
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  !383! 油系统法兰结合面严禁使用塑料或橡胶垫,法兰螺丝要均匀拧紧。
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  !3837 做好保温和隔绝工作,高温蒸汽管道、疏水管道及其阀门都要保温完整。在高温区油管道附近的蒸汽
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  管道,应外包铁皮,比较集中的地方还应装设防火隔墙。
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  !383# 机头下部油管道较密集,布置要合理,油管道尽可能布置在蒸汽管道下方,进油压力管道安置在较粗的回油管内,大管套小管,尽量减少法兰接头,运行中有振动的油管,要用固定支架固定。
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  !383: 从运行维护方面来讲,运行人员应认真进行巡回检查,注意监视油压、轴承回油、轴承档油环处情况是否正常,当调节系统大幅度摆动时,或机组油管发生振动时,应及时检查油系统管道是否漏油,发现漏油及时处理。
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  !3! 隔绝热源
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  汽轮机油的燃点最低的只有!""=左右,7"">? 机组采用抗燃油,油动机等用油燃点为7""= @ :4"=。因
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  此,调节系统的液压部件如油动机、滑阀及油管道等应远离高温热体;对油系统附近的主蒸汽管道或其它高温汽水管道,在保温层外应加装铁皮或铝皮。现大容量汽轮机的保温措施一般比较完整,如某电厂进口7:">?机组,基本做到保温层表面铝皮温度不大于:"=,有效地防止了汽轮机油系统火灾。
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  另外,厂区内应禁止游动吸烟;在油系统周围不进行明火作业;氢冷发电机空侧回油到主油箱应封闭,以
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  防止油箱内氢气积聚爆炸;汽轮机运行中,应防止大轴弯曲,避免轴封处动静摩擦产生火花。
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  !37 消防设施齐全
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  汽轮机房内应配置足够的消防器材,并放置在明显的位置,其附近不得堆放杂物,要保持厂房内通道畅通。
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  在油箱等管道密集区的上方,最好能装设感烟报警探测装置和消防喷嘴,以便出现火情时,能自动报警和
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  向火源处喷洒灭火剂。另外,还要求运行人员定期进行防火灭火的反事故演习。
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  油系统的防火工作,必须坚持“以防为主,防消结合”的方针。认真执行《消防法》和《安全生产法》等有关法律、法规,建立健全完善的消防设施和消防管理制度,并配有一支强有力的专业和业余相结合的消防队伍,是搞好消防工作的保证。
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