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基于GEFANUCGMR系统的轴流风机防喘振控制
日期:2007-6-2 0:05:00 来源:本站整理  
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基于GE FANUC GMR系统的轴流风机防喘振控制
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  应用
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  天津市协力自动化工程有限公司,利用 GE/FANUC 公司-GMR 系统,在中国石油天然气总公司长庆石化分公司重油催化轴流风机中,实现轴流风机防喘振控制,气轮机调速控制;轴系仪表震动检测报警;润滑油、密封油控制系统;轴流机组启动/停车保护。自动防喘振控制及调速控制技术方案的成功实施,证实了 GMR 系统非常适合于大型轴流式压缩机组 ITCC 控制系统项目.
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  要求
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  本项目中采用的轴流式压缩机组入口为大气,所以防喘振控制阀不是控制回流量,而是放空(大气)。其次防喘振线的作用,一方面防止机组喘振,另一方面防止压缩机由于压力过高造成设备损坏。所以风机喘振线/防喘振线考虑的是二者综合性试验结果。风机
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  喘振线与防喘振线之间裕度一般设为(5~7%)。
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  风机喘振线数据,一般由机组厂家或设计院提供,最可靠的方法还是由机组厂家,根据现场实验实测结果及机组能承受压力的能力,给出风机喘振线综合数据结果。
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  根据机组厂家实测后给出的综合喘振线数据,利用 GE FANUC 公司,Logicmaster90-70(简称 LM90)组态软件及上位 HMI CIMPLICITY 6.10(简称 HMI)软件,做出喘振线(两点变量连成线段)和防喘振线。喘振线方法是采用的多段折线连接形成一条曲线,见《图 1、一个折线段示意图》
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图
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  图 1、一个折线段示意图
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  基本公式:Y=aX+b
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  其中:
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   a 为斜率
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   b 为截距
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   X 为 X 坐标
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   Y 为 Y 坐标
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  解决方案
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  ITCC系统架构
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  GE FANUC GMR 系统配置:三个主机架 BACK(分别有电源模块 PS,GMR CPU模块,90-70 总线控制器 GBC,MODBUS 通讯模块),一个工程师站,两个操作站,分别安装 GMR 软件和编程软件及上位 HMI 软件,输入/输出采用三重化结构(三个独立Genius 模块),并配接协力自主研发的 INPUT/OUTPUT TERMINAL 及转速监测接口模块,组成带外回路自诊断;;模拟量输出三重化配置。ITCC 系统结构图如下,见图2、GE FANUC 公司 GMR 系统示意图。
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  (1) 管理层:工程师站
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  (2) 控制层:汽机控制站(操作站1)
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  (3) 保护层: 机组转速控制、保护、启、停操作(操作站2)。
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图
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  图 2、GE FANUC 公司 GMR 系统示意图
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  4、系统功能
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  以往的继电器联锁方式无法提供形象的信息给操作人员,只能在出现故障后把相关的连锁点都检查一遍,处理时间长,影响生产进程,对隐含故障点无法判断。现采用 GMR控制及安全保护系统则避免了上述问题,还可同时增加打印功能,完善系统,符合国际安
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  全标准 SIL-3 的安全级别。具体功能如下所述:
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  (1) 轴流式压缩机组转速控制保护功能
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  a. 当汽轮机转速超过 10%时,同时操作面板提示汽机超速,并提醒操作人员进行检查超速原因;当汽轮机转速超过 12%时,操作面板再次提示汽机超速,并提示操作人员通知技术人员进行检修维护,技术人员可根据实际情况确定是否停机或超速运行;当转速超过15%时,汽轮机自行逐步减速,同时提示减速原因,1 小时后汽轮机停机,同时操作面板上显示汽机超速停机,打印机打印出停机原因:汽机超速停机。
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  b. 当汽轮机轴向位移大于Ⅰ值(安全临界值)时,报警并提醒操作人员与同技术人员进行检查超速原因;当汽轮机轴向位移大于Ⅱ值(安全隐患发生临界值)时,1 小时后停机。同时操作面板上显示原因,打印机打出停机原因:轴向位移大停机。
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  c. 当润滑油压低于Ⅰ值时,报警并提醒操作人员与同技术人员进行检查超速原因;当润滑油压低于Ⅱ值时,启动交流油泵;当润滑油压低于Ⅲ值(绝对危险临界值)时,停机。同时操作面板显示停机原因,打印机打印停机原因:润滑油压低停机。当润滑油压低于Ⅵ值

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