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台达UPS监控软件方案——某铁路集中监控方案
日期:2010-9-13 9:51:41 点击:
来源:网络
作者: 未知
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一. 前言 随着UPS技术和IT技术的不断发展,UPS朝着智能化、高频化、网络化等方面实现技术创新,UPS的应用深入各行各业,分布越来越广,根据当前的实际情况UPS该如何管理呢?目前市场上主要有两种方式:一种是通过UPS提供的各种通讯接口、网络附件、相关软件来实现。另一种是通过动力环境集中监控,采用协议转换器、工控机等以硬件为主的方式实现。而管理的目的就是要利用计算机网络,对不同区域、不同种类的UPS进行监控,随时了解每台UPS的工作状况,及时处理UPS发生的各种异常情况,确保UPS用电设备的安全运行,同时又可以减少人员维护费用,无人职守机房也将越来越多,针对市场上的需求,我以台达UPS为XX铁路车站集中监控的设计方案做一概要介绍。 二. 用户需求 目标﹕将XX铁路XX站设立监控中心,实现集中监控,使能把所有车站的台达UPS的运行状况,运行数据,达到反馈信息,处理问题的功效,特别需要解决电池放电状态和旁路运行状态的监控管理问题,能将重要信息发到主要负责人的手机上,以便能随时掌握信息,对一些天气灾害停电而有应急预案. 效果﹕(1) 监视各车站的UPS工作状态。 (2) 各车站UPS事件故障实时告警。 (3) 监控各车站的电池放电和旁路运行状态. (4) 实现手机发送短信 三. 系统配置 此次监控方案是在现有的UPS设备上架设的,台达UPS的SNMP卡可在机器上实现热插拔,不影响原有系统的运行。配置的信息如下: 四. 车站方案 在车站的原有机器上安装一张SNMP卡, (安装上SNMP卡的效果图) 并通过IE或超级终端设置用户指定IP地址,然后连入各车站的网络中,完成后可通过IE浏览器输入设定好的IP,即可看到如下画面,说明通信正常。 其它车站也同样的方法,采用SNMP卡与现有的网络进行连接,分配固定的IP,最后将设定好的IP地址与各车站名称做对应记录。 五. 监控中心方案 监控中心是整个监控方案的重要数据储存区,采用台达高智能容错UPS,给这重要区域提供模块化UPS设备,可以实现快速修复,提供更加可靠稳定的电源给主监控服务器,在主监控器的Manager软件上填加相应的站点名称和IP地址。 并在监控主机配置相应的GSM或手机就可设定短讯告警功能,设定指定维护人员手机,即可收到相应UPS的告警信息,方便处理现场问题。 同时根据车站站点的位置设定相应的地理位置以及楼层信息 六. 系统总体方案 各车站通过利用原有的网络将UPS状态信息汇总到监控中心,同时有任何的故障信息都将会第一时间转到主要负责人的手机里,同时会发送到我们当地客服工程师的手机上,可以提供对用户最及时的服务,避免故障信息经过多人转达而遗漏信息的情况,并且我们的监控网络具有数据库功能,可记录当地电网环境的曲线,做为其它设备正常工作的参考依据。如果万一监控中心出现故障,我们还可通过各地IE浏览器对UPS的状态信息进行观察、控制、备份等工作。 七. 站点分布情况 整个铁路线的站点分布广、距离远、各种机型不统一,不容易管理.维护人员要求高,实现集中监控后,可以采用专家小组诊断的方式初步判断后让当地维护人员现场处理,大大提高了现场维护的速度,减少了再次维护的成本,并实现了信息化管理。 八. 台达UPS监控产品介绍 8.1 SNMP卡 内建 SNMP agent 与 web server 以监控 UPS 支持下列通讯协议: ARP, IP, ICMP, SNMPv1, UDP, TCP, HTTP, TFTP, SMTP, BOOTP, SNTP, DN 与 Telnet 以 MD5 加密方式登入 使用者分级管理 软件升级 UPS 监视与控制 储存 UPS 事件与历史数据于 EEPROM 定时开关机与测试 UPS 传送 Wake On LAN 封包以唤醒 PC 经由电子邮件与 SNMP trap 通知管理人员 提供 InsightPower Clients / Shutdown Agent 软件以保护操作系统 提供 InsightPower Manager 以监控网络上所有 UPS 讯息 提供 InsightPower EzSetting 软件让使用者轻松的设定与升级软件 8.2 InsightPower Manager 集中式 UPS 监控系统 支持 RS232, RS485, SNMP 以及自定义的 TCP/IP 通讯协议 阶层式架构, 无限制监控点数设计 弹性设定保护动作 远程与本机 UPS 及时监控管理 产生例行报告,可转为EXCEL档保存 4 种事件等级管理 8.3 适应的操作系统 台达UPS软件可以适应不同的操作系统,兼容性强。 九. 总结 综上所述,此方案可解决现场UPS分布广、不容易管理的问题, 并且可以把UPS的所有工作状态通过监控中心显示,且当任何车站有故障时,都会从15个车站的显示中,跳到第一行,并红色标示,以及通过广播、手机短信、E-mail等组合形式发出告警,提醒迅速解决故障通过,经过运行使用验证,此方案具有先进的管理性及智能化,彻底解决UPS转电池,电池充电,旁路运行状态无法知道的问题,该方案满足了用户的需求,达到当时预期设计的目标。
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