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专案描述——可——编——程——控－制－器－技——术——门——户
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随着国内经济的快速发展，公路及公路隧道的建设项目与日俱增，隧道安全运营问题也显得越来越突出，除隧道本身的土建施工质量外，隧道的监视与控制管理成为公路隧道安全正常运行的重要课题。隧道监控包括通风、供电、照明设计采用光纤冗余环网结构的工业以太网交换机为主干
通讯控制网络，控制部分的总线网络与各子站通信，管理部分辨用以太网连接大屏幕、公路 MIS、GIS、GPS 收费系统及各监视操作站，实现信息的共享。
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——可——编——程——控－制－器－技——术——门——户
全系统的组成在监控中心内有服务器工作站，向下包括隧道区域控制器PLC，挂在工业以太网交换机光纤网上，并通过实时监控软件人机界面HMI完成对现场各设备的工况和参数的实时显示，系统按预定的程序现场采集的实时数据上传至主服务器。最后是设备采用智能化测控单元
现场总线方式对隧道现场设备交通信号、照明、通风等，由区域控制器PLC进行在线实时监控、脱险过程控制、远程维护等。珠海隧道左洞长1680米，右洞长1560米。其主干
通讯监控网络系统采用 JetNet 4006f-s搭建环网架构，通过JetCon 1301-s延长距离连接到主控室。
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架构图WWcW_PLCJS_COM－PLC－技.术_网
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选用原因WWW_P※LCJS_COM－PLC－)技.术_网
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JetNet 4006f-s 6口网管型工业以太网交换机，单模WWW_PLCJS@_COM%－PLC－技.术_网
MSR，单模光纤冗余环网结
特殊工作环境(适用-10℃ ~70℃)
工业防护IP31，克服隧道内潮湿、多尘的恶劣工作环境
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