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推土铲不提升或提升缓慢的原因及检查
日期:2010-3-4 11:46:49 点击:
来源:网络
作者: 未知
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    1.1分配器主控制阀磨损过度,致使液压油泄漏,使推土铲不提升或提升缓慢。主控制阀与阀孔的配合间隙为0.008-0.015mm。当此间隙增大时,就会造成液压油泄漏,应进行修理。
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    1.2分配器安全阀弹簧弹力不足或弹簧折断,会使安全阀关闭不严,从而造成推土铲不能提升或提升缓慢,应进行检查调整或更换弹簧。
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    1.3油缸活塞磨损或活塞密封圈损坏,产生泄漏,导致推土铲不提升或提升缓慢,应修理或更换。
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    1.4油路中有空气并产生乳化(油箱中出现泡沫),使液压油的压力不能均匀地传递到油缸,造成工作压力降低,致使推土铲不提升或提升缓慢。出现此故障时应首先拧紧各接头螺栓,操纵分配器操纵手柄,使推土铲连续升降数次,并将油缸上下腔高压油管接头拧松,排尽空气后再拧紧。若仍不能排尽空气,应检查油泵进油口的密封情况及油泵自紧油封的磨损情况,并予以清除。
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    1.5油泵传动装置发生故障,使油泵不能工作,导致推土铲不能提升,发生这种故障的主要原因是接合杠杆的定位销锁不住,或离合器的两爪磨损,应予以修理。
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    1.6分配器回油阀滑动不灵活,甚至卡住,回油阀不能回位,造成油泵的压力油直接流回液压油箱。遇此情况,可用小木锤在滑盖上轻轻敲击,使回油阀振动下落,或将回油阀拆下清洗(这时必须将导向衬套连同回油阀一起拆下清洗,洗清后用新机油润滑配合表面,再装回原位)。
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    1.7分配器回油阀与阀座关闭不严,使液压油严重泄漏,造成油压降低,导致推土铲不能提升或提升缓慢。
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    1.8油泵轴套与齿轮接触端面磨损,轴套和泵盖之间间隙增大,使密封胶圈失去作用,或密封胶圈老化撕裂,都会造成低压区和高压区相通,使输出油压降低,导致推土铲不能提升或提升缓慢。若齿轮和轴套端面磨损,应在两个后轴套的小端面下装入适当厚度的紫铜垫片,直至卸压片外的橡胶密封圈保证有0.2-0.6mm的预压量为止。
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    1.9液压系统中油温过高或过低,导致推土铲不能提升或提升缓慢。液压系统正常的工作温度为30-70℃。如高于70℃,液压油粘度降低,漏损增多,压力损失增大;油温低于30℃,液压油粘度增大,液压油不易吸入油泵,导致推土铲不能提升或提升缓慢。因此,寒冷季节作业前,应利用液压系统本身的回油循环方式,进行预热后再进行作业。如果液压油中杂质过多,使液压油箱滤网堵塞,就会造成油温过高,此时,应清洗过滤器及液压油箱。
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    2 推土铲不能提升或提升缓慢故障的检查
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    推土铲不能提升或提升缓慢的故障是推土机在作业中常发生的故障。遇此故障时应从简至繁,由表及里地进行检查; 
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    2.1启动发动机后,结合液压油泵。
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    2.2打开液压油箱盖,稍加油门,观察是否大量回油(油面从后向前波动)。若大量回油,则表明液压油泵工作良好,故障出在液压油泵以后。若回油量少或液压油被乳化,则可能是油路中进气或液压油泵内漏。液压油箱中液压油明显减少时,需停车检查发动机油底壳中的机油是否增多。若增多,很可能是液压油泵前盖上的油封已损坏。液压油压力不足时,应检查液压油泵部分,如液压油泵没问题,则应继续往后检查故障。
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    2.3将分配器操纵手柄提升、下降数次,同时用木锤敲击分配器壳体。此时,若推土铲能提升,则可能是回阀卡死在回油位置或安全阀被脏物垫起。若无变化,则须继续往后检查故障。
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    2.4将分配器手柄反复提升、下降,观察推土铲和进、回油液压油管是否抖动。若抖动,则可判断为油缸油路不通或其中一只油缸油封损坏。这时可将两只油缸与推土铲连接销子取出,再提升操纵手柄观察,若有一只油缸提升,则证明另一只油缸油封损坏;若两只油缸都不提升,一种情况是两只油缸都有故障,另一种情况是故障不在油缸。油路不通安全阀起作用时,一般可以听到安全阀工作时就会发生“吱吱”的响声。
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    2.5拆下分配器,从油管接头孔处观察回油阀锥面是否卡在开始位置,这样就找到故障了。此时可用螺丝刀反复拨动,看其是否运动自如,若有卡滞现象,可能液压油太脏,需清洗分配器,并更换液压油。注意保持节流孔畅通。
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    2.6检查安全阀是否被脏物垫起、安全阀的弹簧是否折断。此时可打开铅封和安全阀锁紧罩,然后用尺子量准确调节螺钉外露的长度,在安装时就应要保持原来位置,并要注意,最后一定要按照规定要求调整安全阀弹簧的开启压力。
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    2.7按照拆装规定要求严格清洗主控制阀,然后再进行装配试车,还要注意仔细检查各密封面的磨损情况,必要时应进行修理或更换新件。
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