螺杆空压机控制系统一体化解决方案
日期：2007-11-1 23:31:21 来源：本站整理
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一、常用系统介绍
螺杆式空压机以其高效率、易损件少、维修简单、体积小、噪音低、无振动、长时间连续运行等优点已为广大用户所接受。目前我国工业用通用气体压缩机目前正经历着由螺杆式空压机取代活塞式压缩机的产业升级过程。而变频器驱动的螺杆式空压机具有输出压力稳定，节能效果明显，更成为螺杆空压机的一枝新秀。
1.1、单变频驱动系统
主电机由MD320系列变频器驱动，通过改变变频器的输出频率，即可调节压缩机的排气压力。ACC－F控制器检测实际排气压力，根据设定的排气压力，进行PID计算后，实时调整变频器的运行频率，使得实际排气压力准确地保持在设定压力的水平。当用户耗气量减少，在下限频率运行超过一定时间，控制器会令空压机系统进入休眠状态，变频器停止运转，使系统节能，减少磨损。
控制器根据检测的排气温度，控制散热风机的启停，使温度保持在设定的温度范围。
ACC－F控制器与MD320变频器之间采用RS485双绞线进行通讯连接。变频器运行所需的部分功能码由控制器设定完成，空压机系统的保护等由控制器完成。
1.2、纯工频驱动系统的典型应用系统
在工频驱动的螺杆空压机系统中，运行时螺杆机头和主电机一直保持运转，排气压力由螺杆机头前部的进气阀开启或关闭进行调节。ACC－L空压机控制器根据检测实际排气压力，与用户设定的“加载压力”及“卸载压力”值进行比较，当其低于设定的加载压力时，打开进气阀作加载运行；当其高于设定的卸载压力时，关闭进气阀作卸载运行，使得空压机的输出压力介于加载压力与卸载压力之间。
为减小电机启动时的冲击电流，当电机容量较大时，一般采用Y－△型启动方式，每次启动时，控制器先令Y型接线的接触器闭合，进行Y型启动，持续一定时间（“Y型启动时间”）后，断开Y型接触器，再闭合△型接触器，切换为正常运行接线。此后再经过“加载延迟”时间后，才打开进气阀，压缩机进入排气运行状态。这种处理方式可使得启动过程对电网的冲击更小，可减小电机的发热。当用户耗气量减少，卸载运行超过一定时间，控制器会令空压机系统进入休眠状态，电机停止运转，使系统节能，减少磨损。
ACC－L控制器同时根据检测到的排气温度，开启关闭风机，使得机头温度保持在设定的温度范围区间。空压机系统的保护均由控制器完成。
1.3、双变频驱动空压机系统
这是高档大功率变频驱动的空压机系统的驱动方式，采用ACC－F控制器和两台MD320系列变频器分别进行主电机和风机的驱动。ACC－F控制器检测实际排气压力，根据设定的排气压力，进行PID计算后，实时调整变频器的运行频率，使得实际排气压力准确地保持在设定压力的水平。散热风机是根据机头温度，也进行PID运算后连续调节风机的转速，使得压缩机头的温度准确的维持在设定的温度点，让空压机的润滑油保持最佳效果。ACC－F控制器与主机及风机的两台MD320变频器之间采用RS485双绞线进行通讯连接。
1.4、变频与工频兼容的驱动系统
采用这种接线方式的空压机系统，正常运行时工作于变频模式，当需要检修变频器时，可将空压机系统切换为工频驱动方式，本空压机控制系统具有高性能和高可靠性的特点。
分别改变连接于ACC-F控制器信号输入端的驱动模式开关状态，方便地选择空压机系统主电机或风机的驱动工作模式。
变频驱动方式下，控制器采用PID运算调节主变频器的频率来稳定排气压力。切换为工频驱动方式后，控制器将通过开启或关闭进气阀来进行排气压力的调节。
风机的驱动也可选择变频方式或工频方式。若设置为风机变频控制方式，控制器根据设定的温度与当前机头温度，进行PID运算后连续调节风机的转速，使得压缩机头的温度准确的维持在设定的温度点，让空压机的润滑油保持最佳效果。若设置为风机开关方式控制，则根据排气温度，开启或关闭风扇电机，使得排气温度保持在设定的温度范围。
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螺杆式空压机以其高效率、易损件少、维修简单、体积小、噪音低、无振动、长时间连续运行等优点已为广大用户所接受。目前我国工业用通用气体压缩机目前正经历着由螺杆式空压机取代活塞式压缩机的产业升级过程。而变频器驱动的螺杆式空压机具有输出压力稳定，节能效果明显，更成为螺杆空压机的一枝新秀。
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1.1、单变频驱动系统
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主电机由MD320系列变频器驱动，通过改变变频器的输出频率，即可调节压缩机的排气压力。ACC－F控制器检测实际排气压力，根据设定的排气压力，进行PID计算后，实时调整变频器的运行频率，使得实际排气压力准确地保持在设定压力的水平。当用户耗气量减少，在下限频率运行超过一定时间，控制器会令空压机系统进入休眠状态，变频器停止运转，使系统节能，减少磨损。
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控制器根据检测的排气温度，控制散热风机的启停，使温度保持在设定的温度范围。
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ACC－F控制器与MD320变频器之间采用RS485双绞线进行通讯连接。变频器运行所需的部分功能码由控制器设定完成，空压机系统的保护等由控制器完成。
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1.2、纯工频驱动系统的典型应用系统
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在工频驱动的螺杆空压机系统中，运行时螺杆机头和主电机一直保持运转，排气压力由螺杆机头前部的进气阀开启或关闭进行调节。ACC－L空压机控制器根据检测实际排气压力，与用户设定的“加载压力”及“卸载压力”值进行比较，当其低于设定的加载压力时，打开进气阀作加载运行；当其高于设定的卸载压力时，关闭进气阀作卸载运行，使得空压机的输出压力介于加载压力与卸载压力之间。
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为减小电机启动时的冲击电流，当电机容量较大时，一般采用Y－△型启动方式，每次启动时，控制器先令Y型接线的接触器闭合，进行Y型启动，持续一定时间（“Y型启动时间”）后，断开Y型接触器，再闭合△型接触器，切换为正常运行接线。此后再经过“加载延迟”时间后，才打开进气阀，压缩机进入排气运行状态。这种处理方式可使得启动过程对电网的冲击更小，可减小电机的发热。当用户耗气量减少，卸载运行超过一定时间，控制器会令空压机系统进入休眠状态，电机停止运转，使系统节能，减少磨损。
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ACC－L控制器同时根据检测到的排气温度，开启关闭风机，使得机头温度保持在设定的温度范围区间。空压机系统的保护均由控制器完成。
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1.3、双变频驱动空压机系统
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这是高档大功率变频驱动的空压机系统的驱动方式，采用ACC－F控制器和两台MD320系列变频器分别进行主电机和风机的驱动。ACC－F控制器检测实际排气压力，根据设定的排气压力，进行PID计算后，实时调整变频器的运行频率，使得实际排气压力准确地保持在设定压力的水平。散热风机是根据机头温度，也进行PID运算后连续调节风机的转速，使得压缩机头的温度准确的维持在设定的温度点，让空压机的润滑油保持最佳效果。ACC－F控制器与主机及风机的两台MD320变频器之间采用RS485双绞线进行通讯连接。
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1.4、变频与工频兼容的驱动系统
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采用这种接线方式的空压机系统，正常运行时工作于变频模式，当需要检修变频器时，可将空压机系统切换为工频驱动方式，本空压机控制系统具有高性能和高可靠性的特点。
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分别改变连接于ACC-F控制器信号输入端的驱动模式开关状态，方便地选择空压机系统主电机或风机的驱动工作模式。
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变频驱动方式下，控制器采用PID运算调节主变频器的频率来稳定排气压力。切换为工频驱动方式后，控制器将通过开启或关闭进气阀来进行排气压力的调节。
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风机的驱动也可选择变频方式或工频方式。若设置为风机变频控制方式，控制器根据设定的温度与当前机头温度，进行PID运算后连续调节风机的转速，使得压缩机头的温度准确的维持在设定的温度点，让空压机的润滑油保持最佳效果。若设置为风机开关方式控制，则根据排气温度，开启或关闭风扇电机，使得排气温度保持在设定的温度范围。
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