韩国汽车制造厂发动机测试系统 plcjs.技.术_网
概述 P.L.C.技.术.网——可编程控制器技术门户
当汽车发动机抵达汽车装配厂时，作为质量控制过程的一部分，生产工程师将抽取其中一部分并对其进行测试。工程师对抽取的发动机的参数进行大量测量，包括润滑油温度、冷却水温度、润滑油压力、燃油压力以及每分钟的转速等。通过对抽取的发动机进行彻底的测试，生产工程师可以了解他们产品的质量和他们供应商的能力。 WWW_P※LCJS_CO※M－PLC－技－.术_网
系统要求 ——可——编——程——控－制－器－技——术——门——户
直到最近，大多数汽车厂的测试系统还在使用可编程逻辑控制器 (PLC)。但是，韩国的汽车制造商最近开始寻求使用 PC-based 体系结构的可能，以建立一个可伸缩的、廉价的汽车测试系统。系统将被用来监视和测试发动机的点火。其要求的功能为：P.L.C.技.术.网——可编程控制器技术门户
· 实时数据采集和控制
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· 基于测试数据的自动决策
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· 自动测量
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· 产品数据传输
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系统体系结构
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在发动机点火测试区安装十八个测试点，每个测试点执行相同的功能。每个测试点由研华 IPC-6806P 工控机、一个 ADAM-4520 转换器和 ADAM-5000/485 分布式数据采集和控制系统组成。研华 IPC-622 工控机被作为网络服务器，通过以太网计算机网络连接十八个测试点。这样就把数据传输到公司范围的网络上，使得测试信息可以被全公司的管理人员所使用。系统体系结构框图如下：WWW_PLCJ－S_COM－PLC－技.术_网(可－编程控－制器技术－门户)
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该测试系统的主要功能是根据测试数据、测试计划、测量、数据分析和报表进行自动决策。系统也为操作员开发了人机界面。ADAM-5000 输入输出模块和硬件连接在一起，以排序数据和进行数据采集。通过 ADAM-4520 转换器，来自 ADAM-5000 系列的 RS-485 信号转换成 RS-232 信号，然后传送到控制站。WWW_PL※CJS_COM－PLC－技.术_网